1 czerwca 2026
,Niemcy
Nowa Zelandia zaprezentowała pierwszy na świecie hangar do obsługi technicznej samolotów zbudowany w całości z drewna konstrukcyjnego. Hangar 4 w Auckland, otwarty przez premiera Christophera Lacsona, jest znaczącym przykładem zrównoważonej i odpornej na trzęsienia ziemi konstrukcji.
Linie lotnicze twierdzą, że „Hangar 4 to największy na półkuli południowej niepodparty drewniany łuk”, zaprojektowany do działania w regionie aktywnym sejsmicznie. Konstrukcja o długości prawie 100 metrów i powierzchni 10 000 metrów kwadratowych może pomieścić Boeinga 787-9 Dreamliner i dwa Airbusy A320/A321.
Rdzeń hangaru tworzą łuki wykonane z drewna klejonego warstwowo i forniru klejonego warstwowo, produkowane przez XLAM i Nelson Pine. Każda kratownica zawiera do 12 500 śrub, a 25-metrowe sekcje zostały wstępnie zmontowane w fabryce i zamontowane przy użyciu największego dźwigu w kraju.
Dach z ETFE zapewnia naturalne światło i zatrzymuje ciepło, eliminując potrzebę tradycyjnego ogrzewania. Odporne na wstrząsy sejsmiczne łuki, połączone 250 000 śrubami, mogą ugiąć się nawet o 300 mm podczas trzęsień ziemi, pochłaniając energię.
Według Toma Bruce'a-Jonesa z XLAM, konstrukcja dowodzi wszechstronności drewna i wpisuje się w zasady zrównoważonego budownictwa.
XLAM zastosował metodologię DfMA w zakresie projektowania, dostawy i montażu. Do budowy wykorzystano ponad 780 m³ klejonego drewna warstwowego i 580 m³ belek ze sklejki. Wstępnie zmontowane sekcje przetransportowano na odległość 860 km specjalnie oznakowanymi trasami.
Menedżer NZ Strong, Jimmy Corrick, podkreślił, że projekt został celowo zaprojektowany z myślą o mobilności: „Albo tworzy się bardzo sztywne konstrukcje, albo takie, które poruszają się nieznacznie i pozwalają wszystkim elementom się wyginać”.
