wczoraj o 12:29
,Niemcy
Nowy hangar sterowców w Mülheim an der Ruhr należy do najbardziej niezwykłych budowli ostatnich lat i jest uważany za wzorcowy przykład nowoczesnego budownictwa drewnianego. Pod koniec 2022 roku spektakularna konstrukcja drewniana zastąpiła wcześniejszy hangar – projekt, który został wielokrotnie nagrodzony zarówno za osiągnięcia inżynieryjne, jak i za swoją zrównoważoność. Jednocześnie budowla szybko stała się nowym symbolem miasta i jest dziś wykorzystywana także jako miejsce wydarzeń.
Powodem realizacji projektu były wymogi administracyjne, które okazały się kluczowym wyzwaniem planistycznym. Zezwolono wyłącznie na budowę zastępczą, co określiło zarówno powierzchnię, jak i charakterystyczny łukowaty kształt poprzedniej konstrukcji. Te warunki ramowe w znaczącym stopniu wpłynęły na projekt i konstrukcję: celem było stworzenie nowej budowli, która zachowa znaną sylwetkę, a jednocześnie pod względem konstrukcyjnym i estetycznym zrobi wyraźny krok naprzód.
Planowanie konstrukcji przeprowadzono za pomocą programu Allplan. Za statykę odpowiadało biuro inżynierskie Ripkens Wiesenkämper z Essen, natomiast projekt architektoniczny dostarczył zespół Smyk Fischer z Mülheim an der Ruhr. Główną ideą było konsekwentne zastosowanie drewna zamiast stali, zachowanie przemysłowego charakteru hangaru, a jednocześnie stworzenie odczuwalnej lekkości w rozległej przestrzeni wewnętrznej. Planistyczną konsekwencją była decyzja o zastosowaniu konstrukcji kratownicowej.
Szczególnie godna uwagi jest realizacja tej konstrukcji jako w pełni drewnianej kratownicy. Umożliwiło to zastosowanie niemal 600 specjalnie opracowanych drewnianych węzłów i łączników, co pozwoliło na całkowitą rezygnację z elementów stalowych. Struktura nośna składa się z 15 dużych łuków dwuprzegubowych, osiągających wysokość do 26 metrów. Górne pasy i diagonale kratownicy zintegrowano z powłoką dachową wykonaną z drewna klejonego warstwowo. Na zewnątrz konstrukcję chroni odporna na warunki atmosferyczne powłoka z aluminiowych profili stojących.
Jako techniczne osiągnięcie wyróżniają się monumentalne, dwuskrzydłowe wrota hangaru. Szczególnym wyzwaniem było precyzyjne i niezawodne poruszanie dwoma skrzydłami wrót, z których każde waży około 72 ton. We współpracy z biurem inżynierskim Dr. Schippke + Partner opracowano system masywnych zawiasów i toru jezdnego; wrota napędzane są silnikami elektrycznymi o mocy 80 KM każdy.
Również bilans klimatyczny projektu przyczynił się do jego wyróżnienia. W sumie wykorzystano około 557 ton drewna świerkowego, co w porównaniu z konwencjonalną lekką konstrukcją stalową pozwoliło zaoszczędzić około 156 ton CO₂. Ponadto nowa budowla遵循 zasady budownictwa cyrkularnego: zarówno drewniana konstrukcja nośna, jak i aluminiowa powłoka mogą być w pełni zdemontowane i ponownie wykorzystane lub poddane recyklingowi.
W mieście i regionie nowy hangar sterowców symbolizuje przyszłościowe, oszczędzające zasoby budownictwo – oraz nowy sposób użytkowania. Jako miejsce wydarzeń oferuje przestrzeń dla nawet 1500 gości, zapewniając niezwykłe doświadczenie przestrzenne. Hangar sterowców w Mülheim łączy design, sztukę inżynierską i zrównoważony rozwój, będąc dziś projektem referencyjnym dla nowoczesnego budownictwa drewnianego.
